La centralina rappresenta il “cervello” del veicolo ed è responsabile della gestione completa del powertrain elettrico, sia per quanto riguarda la modalità drive, sia per quanto riguarda la ricarica di modo 3 (AC) e di modo 4 (fast charge).
Sistematica S.p.A. si è occupata dello sviluppo degli aspetti di sicurezza funzionale come ad esempio il monitoraggio della velocità per rilevare la condizione di slittamento delle ruote e la strategia di reazione per il controllo della coppia motrice (STO: safety torque off) in caso di incidente. Le funzioni realizzate sono state verificate e messe a punto mediante test su pista.
Sono state implementate le cosiddette Vehicle functions, ovvero la gestione di tutte le componenti elettroniche del veicolo non direttamente preposte alla trazione; che comprendono sia dispositivi già presenti nel modello tradizionale con motore termico, dalla quale eDucato è derivato, sia componenti specifici della versione elettrica, come, ad esempio, il sistema di climatizzazione.
Sono state integrate tutte le necessarie funzionalità finalizzate alla diagnostica e alla manutenzione del veicolo, tra cui la generazione dei DTC (Diagnostic Trouble Codes), usati dai sistemi OBD, l’interfaccia verso l’applicazione MOPAR connect di Fiat e l’aggiornamento firmware della VCU stessa e di tutti i dispositivi di bordo sotto controllo da parte della VCU.